Ọganihu ngwa ngwa nke ike ọhụrụ ụlọ na nnukwu ohere ahịa na-enyekwa ohere maka njikwa okpomọkụ mpaghara na-eduga ndị na-emepụta ihe.
Ka ọ dị ugbu a, ihu igwe dị ala dị ka ọ bụ nnukwu onye iro ekeụgbọ ala eletrik,na mbelata ntachi obi oyi ka bụ ụkpụrụ na ụlọ ọrụ. Otu n'ime isi ihe kpatara ya bụ na ọrụ batrị na-ebelata na obere okpomọkụ, arụmọrụ na-ebelata, nke ọzọ bụ na iji ikuku oyi na-ekpo ọkụ ga-eme ka ike dịkwuo ike.
Enwere echiche nke ụlọ ọrụ na tupu ọganihu na teknụzụ batrị dị ugbu a, ezigbo ọdịiche dị na ndụ batrị dị ala bụ usoro nlekọta okpomọkụ.
Kpọmkwem, kedu ụzọ teknụzụ na ndị egwuregwu na ụlọ ọrụ njikwa okpomọkụ? Kedu ka teknụzụ ndị dị mkpa ga-esi pụta? Gịnị bụ ike nke ahịa? Gịnị bụ ohere maka nnọchi mpaghara?
Dabere na nkewa modul, sistemu njikwa ọkụ ụgbọ ala gụnyere njikwa ọkụ ụlọ, njikwa ọkụ batrị, njikwa ọkụ eletrik akụkụ atọ.
Igwe ọkụ ọkụ ma ọ bụ PTC? Ụlọ ọrụ ụgbọ ala: Achọrọ m ha niile
Na-enweghị isi iyi ọkụ engine, ụgbọ ala ume ọhụrụ kwesịrị ịchọ "enyemaka ndị mba ọzọ" iji mepụta okpomọkụ. Ka ọ dị ugbu a, PTC na mgbapụta ọkụ bụ isi "enyemaka ndị mba ọzọ" maka ụgbọ ala ike ọhụrụ.
Ụkpụrụ nke PTC ntụ oyi na okpomọkụ mgbapụta ikuku oyi dị iche iche tumadi na PTC kpo oku bụ "na-emepụta okpomọkụ", mgbe okpomọkụ nfuli adịghị emepụta okpomọkụ, ma ọ bụ naanị okpomọkụ "ndị na-ebu ụzọ".
Nnukwu ahụhụ PTC bụ oriri ike. Igwe ikuku na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ yiri ka ọ ga-enwe ike nweta mmetụta nke ikpo ọkụ n'ụzọ dị irè karị.
Main ike: integrated okpomọkụ mgbapụta
Iji mee ka ọkpọkọ dị mfe ma belata oghere oghere nke usoro nchịkwa okpomọkụ, ihe ndị jikọtara ọnụ apụtala, dị ka valvụ ụzọ asatọ nke Tesla ji mee ihe na Model Y. ọ na-ejikọta valve ụzọ asatọ na-ejikọta ọtụtụ akụkụ nke usoro nchịkwa okpomọkụ, na kpọmkwem. na-achịkwa ọrụ nke akụkụ ọ bụla site na kọmputa na-arụ ọrụ iji nweta arụmọrụ nke ọma nke usoro njikwa okpomọkụ na-arụ ọrụ.
"Ụlọ ahịa ochie nke narị afọ": International Tier1 na-ejide ahịa ahụ nke ọma
Ruo ogologo oge, ụlọ ọrụ ndị na-eduga mba ụwa amụtala isi ihe ndị bụ isi na usoro nke nha ụgbọ ala, ma nwee mkpokọta siri ike.thermal management usoroike mmepe, ya mere ha nwere uru ọrụ aka siri ike na ntinye usoro.
Ka ọ dị ugbu a, oke ahịa zuru ụwa ọnụ nke ụlọ ọrụ njikwa thermal na-ejikarị ụdị mba ọzọ, Denso, Han, MAHle, Valeo anọ "nnukwu" ọnụ bụ ihe karịrị 50% nke ahịa njikwa ọkụ ọkụ zuru ụwa ọnụ.
Na osooso nke electrification usoro nke ụgbọ ala ụlọ ọrụ, na uru nke mbụ-akpali technology na ahịa ntọala, ndị Refeyim ji nwayọọ nwayọọ na-abanye ubi nke ọhụrụ ike ụgbọ thermal management site na omenala automotive thermal management ubi.
Ndị na-abịa n'azụ oge n'elu: njikọta akụrụngwa-usoro, egwuregwu nkwalite ụlọ Tier2
Ndị na-emepụta ụlọ na-enwekarị ụfọdụ ngwaahịa ndị tozuru okè n'otu akụkụ nke njikwa okpomọkụ, dị ka ngwaahịa valve Sanhua, Aotecar's air conditioning compressor, Yinlun's heat exchanger, Kelai mechanical and electric's carbon dioxide high pressure pipeline.
ohere ọzọ mpaghara
Na 2022, ụlọ ọrụ ike ọhụrụ na-aga n'ihu na-enweta mmụba na-agbawa agbawa. Mmepe ngwa ngwa nke electrification ewepụtala ọtụtụ mpaghara ma weta nnukwu ohere na mmụba n'ọtụtụ ahịa, gụnyere ụlọ ọrụ nchịkwa ọkụ ọkụ ọhụrụ.
Ka ọ na-erule 2025, a na-atụ anya na ahịa njikwa ọkụ ọkụ ụgbọ ala ọhụrụ ga-eru ijeri yuan 120. N'ime ha, a na-atụ anya na ohere ụlọ ọrụ na-ahụ maka njikwa ọkụ ọkụ nke ụlọ ọhụrụ ga-eru ijeri yuan 75.7.
Mmepe ngwa ngwa nke electrification ewepụtala ọtụtụ ngalaba wee weta nnukwu ohere na mmụba n'ọtụtụ ahịa, gụnyere ụlọ ọrụ njikwa ọkụ ọkụ ọhụrụ.
Ka ọ na-erule 2025, a na-atụ anya na ahịa njikwa ọkụ ọkụ ụgbọ ala ọhụrụ ga-eru ijeri yuan 120. N'ime ha, a na-atụ anya na ohere ụlọ ọrụ na-ahụ maka njikwa ọkụ ọkụ nke ụlọ ọhụrụ ga-eru ijeri yuan 75.7.
E jiri ya tụnyere ndị na-emepụta si mba ofesi, ndị na-emepụta ihe na-ahụ maka ọkụ ọkụ ụgbọ ala nwere mmetụta nkwado mpaghara na ọnụ ọgụgụ karịa.
Oge nzipu: Dec-23-2023